DG型車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸銷售-力建液壓缸
威海(hai)力(li)建(jian)液壓設備廠
經營模式(shi)：生(sheng)產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業(ye)園
主營(ying)：液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
威海力建冶金液(ye)(ye)壓(ya)(ya)設(she)備(bei)廠座落在膠東半島(dao)美麗的(de)海濱城市----威海，主要生(sheng)產重(zhong)載液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)、標(biao)準(zhun)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)、工程液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)、車輛液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)、拉桿多(duo)(duo)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)等系(xi)(xi)列多(duo)(duo)種規格設(she)備(bei)及液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件(jian)。可(ke)以根據(ju)用(yong)戶需要設(she)計制造(zao)(zao)各種工程用(yong)、冶金用(yong)標(biao)準(zhun)和(he)非(fei)標(biao)準(zhun)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)（氣）缸(gang)及冶金、礦山(shan)、化(hua)工、交通等行業(ye)用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)。同時還(huan)從(cong)事特種鑄(zhu)(zhu)造(zao)(zao)設(she)備(bei)（離心鑄(zhu)(zhu)造(zao)(zao)機、低壓(ya)(ya)鑄(zhu)(zhu)造(zao)(zao)機）的(de)研發﹑設(she)計、制造(zao)(zao)及安(an)裝調試(shi)和(he)咨詢服務。
1、拆卸(xie)(xie)液樂油缸之前，應(ying)使液壓(ya)回路卸(xie)(xie)壓(ya)。
2、拆卸(xie)時應防止損傷活塞桿頂端(duan)螺紋(wen)、油口螺紋(wen)和活塞桿表(biao)面、缸套內(nei)壁等。
3、拆卸(xie)時要按順序(xu)進行(xing)。
4、卸(xie)卸(xie)前(qian)后要設(she)法創造條件(jian)防止(zhi)液壓缸的零件(jian)被周圍的灰塵和雜質污染。
5、油缸拆卸后要認(ren)真檢(jian)查，以確(que)定哪些零件(jian)可以繼續使用，哪些零件(jian)可以修理后再用，哪些零件(jian)必須(xu)更換。
6、裝(zhuang)配前(qian)必(bi)須對(dui)各零(ling)件仔(zi)細清洗(xi)。
7、要正確安裝各處(chu)的密封裝置
8、螺紋聯接件擰緊時應(ying)(ying)使用扳手(shou)，扭力矩(ju)應(ying)(ying)符(fu)合標(biao)準(zhun)要求。
9、活塞與活塞桿(gan)裝配后，須設法測(ce)量其同軸(zhou)度和在(zai)全長上的(de)直線(xian)度是否(fou)超差。
10、裝配完畢后活塞組件移動時應(ying)無阻(zu)滯感和(he)阻(zu)力大小不(bu)均等現象。
11、液壓油缸向主機(ji)上(shang)安裝時，進出油口接頭(tou)直(zhi)接必(bi)須加(jia)上(shang)封閉(bi)圈并緊固好，以防漏油。
12、按要求裝配好后(hou)，應在(zai)低壓情況(kuang)下進行幾次往(wang)復運動，以排除缸(gang)內(nei)氣體。
1、液壓(ya)缸設計間(jian)(jian)隙不當產生的低速(su)爬行(xing)(xing)，液壓(ya)缸內部活塞和(he)缸體、活塞桿和(he)導向(xiang)套之間(jian)(jian)的滑(hua)(hua)動配合(he)間(jian)(jian)隙太(tai)(tai)大，引起滑(hua)(hua)動面的受壓(ya)不均(jun)勻(yun)，造(zao)成摩擦力不均(jun)勻(yun)，引起液壓(ya)缸低速(su)爬行(xing)(xing)；滑(hua)(hua)動配合(he)間(jian)(jian)隙若太(tai)(tai)小，加(jia)上零(ling)部件制造(zao)存在公差，也會引起滑(hua)(hua)動面的受壓(ya)不均(jun)勻(yun)，造(zao)成摩擦力不均(jun)勻(yun)，引起液壓(ya)缸低速(su)爬行(xing)(xing)。
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2、液壓缸(gang)內導向元(yuan)件摩擦力不(bu)(bu)均(jun)勻產生的(de)低(di)速爬(pa)行(xing)，液壓缸(gang)常(chang)用的(de)導向材(cai)料(liao)有(you)ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金屬支撐環等，特(te)別是非(fei)金屬支撐環尺寸(cun)不(bu)(bu)均(jun)勻，一些非(fei)金屬支撐環隨油溫變化尺寸(cun)增大或減小，即(ji)在油液中(zhong)尺寸(cun)穩定(ding)性差直接造(zao)成配合間隙(xi)的(de)變化，很容(rong)易造(zao)成液壓缸(gang)的(de)速度不(bu)(bu)穩定(ding)。
